|
北京地鐵1號(hào)線八通線上新了！3月17日，1號(hào)線八通線迎來全新車型——首組BDK09型電客列車正式上線運(yùn)營(yíng)，并逐步替代1998年投入服役的DKZ4型電客列車。本次車輛更新在硬件與技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全面迭代升級(jí)。新車深度融合多項(xiàng)智能技術(shù)，從動(dòng)力、控制到安全保障多維度優(yōu)化，列車運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠，為乘客帶來更優(yōu)出行體驗(yàn)。
新列車配置全面升級(jí)
從外觀上看，此次新投入運(yùn)營(yíng)的地鐵列車與現(xiàn)有1號(hào)線八通線部分列車的樣子區(qū)別并不大，但列車配置卻迎來了大升級(jí)。相比舊車，新列車為給乘客營(yíng)造更加舒適宜人的乘車環(huán)境，車廂內(nèi)燈光可根據(jù)環(huán)境明暗變化自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。同時(shí)，新列車還搭載大功率變頻空調(diào)系統(tǒng)，具備更強(qiáng)的快速調(diào)溫能力，可從容應(yīng)對(duì)高溫、嚴(yán)寒等極端天氣，為乘客帶來更加舒適、愜意的出行體驗(yàn)。
走進(jìn)車廂，乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)，新列車行駛中也會(huì)更加靜謐。新列車采用高效永磁同步牽引電機(jī)，這一技術(shù)不僅顯著提升能源利用率，節(jié)能效果突出，同時(shí)運(yùn)行噪聲大幅降低，營(yíng)造安靜舒適的乘車環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保與乘坐體驗(yàn)雙重提升。
此外，新列車還增加了應(yīng)急牽引功能，當(dāng)遇到外部供電中斷等突發(fā)狀況時(shí)，可依托車載蓄電池實(shí)現(xiàn)緊急牽引，列車可在短距離內(nèi)移動(dòng)至安全區(qū)域或最近的車站，提升列車運(yùn)營(yíng)安全性與可靠性。
智能感知識(shí)別車內(nèi)異常
此次投運(yùn)的新列車更加智能。列車搭載先進(jìn)智能感知系統(tǒng)，集成24臺(tái)全景高清攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)外全方位覆蓋。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)車廂內(nèi)乘客擁擠度，智能識(shí)別與分析車內(nèi)異常，全面提升運(yùn)營(yíng)安全管控水平。
新列車搭載可視化客室緊急報(bào)警系統(tǒng)，與列車廣播系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)報(bào)警、通話、可視化同步聯(lián)動(dòng)。客室觸發(fā)緊急報(bào)警時(shí)，乘務(wù)員可通過在司機(jī)室實(shí)時(shí)查看報(bào)警位置及現(xiàn)場(chǎng)人員情況，精準(zhǔn)掌握現(xiàn)場(chǎng)狀況，快速判斷處置需求，大幅縮短信息確認(rèn)時(shí)間，提升應(yīng)急響應(yīng)精準(zhǔn)度與處置效率。
新列車還配備設(shè)備健康管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集分析多項(xiàng)關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)評(píng)估設(shè)備健康狀態(tài)。推動(dòng)設(shè)備維護(hù)模式從傳統(tǒng)“預(yù)防性維修”向高效“預(yù)測(cè)性維修”轉(zhuǎn)變，大幅提升運(yùn)維智能化水平，保障列車穩(wěn)定可靠運(yùn)行。列車搭載邏輯控制單元，創(chuàng)新替代傳統(tǒng)繼電器，突破傳統(tǒng)車輛電氣狀態(tài)無法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的瓶頸。實(shí)現(xiàn)電氣運(yùn)行狀態(tài)全程可視、可感、可控，提升列車控制精度與響應(yīng)速度。
最老車齡陸續(xù)退役
記者了解到，地鐵1號(hào)線八通線共有7種不同車型，其中DKZ4型電客列車是目前北京地鐵所有列車中陪伴乘客時(shí)間最久、車齡最長(zhǎng)的地鐵客車，共有31組186輛，是北京地鐵第一種采用交流電機(jī)和VVVF控制技術(shù)的車型。
服役28年來，DKZ4型列車歷經(jīng)多次改造，不僅加裝了空調(diào)、電暖器、移動(dòng)電視等設(shè)備，還完成了信號(hào)系統(tǒng)和列車控制系統(tǒng)的升級(jí)。車門上方的線路圖，從最初的紙質(zhì)地圖，先是升級(jí)為到站指示燈地圖，而后又升級(jí)為L(zhǎng)CD地圖屏。列車涂裝也從原來的白底配以紅黑雙色，變?yōu)槿缃竦你y底配以紅色條帶。隨著列車陸續(xù)達(dá)到報(bào)廢條件，這些老車正逐步退出運(yùn)營(yíng)。（記者 李博）
|
